Linia składa się z:

hamulcomierza uniwersalnego do pojazdów o dmc do i powyżej 3,5t, typ BHE-EU
testera amortyzatorów wbudowanych w pojazd o dmc do 3,5t, typ UKA-3,5E
urządzenia do badania i oceny zbieżności kół pojazdów o dmc do i powyżej 3,5t, typ PZK-EU50
szafy LDP-EU
tablicy świetlnej z interfejsem komputerowym
bezprzewodowego pilota zdalnego sterowania
bezprzewodowego miernika do badania siły nacisku na pedał hamulca
bezprzewodowego czujnika do badania zmiany ciśnień w układzie pneumatycznym pojazdu

Wyposażenie dodatkowe:
rolki wolnobieżne typ MRW-BHE-EU
nakładka motocyklowa, typ NM-BHE-EU

Urządzenia oparte o najnowsze rozwiązania techniczne:

łatwe w obsłudze z możliwością wyboru trybu pracy:
– ręcznego
– automatycznego
jeden raport z wynikami
możliwość pracy urządzeń jako samodzielne stanowiska kontrolne lub segmentowo w układzie linii diagnostycznej.

Nowością nowych linii diagnostycznych jest zastosowanie niezawodnych tablic świetlnych szafa35e-601 do wizualizacji przebiegu badań oraz informacji o wynikach pomiarów. Tablice świetlne mają wbudowany interfejs komputerowy do podłączenia zestawu komputerowego z monitorem i drukarką.Ponadto istnieje opcja wykonania linii diagnostycznej z centralną szafą sterowniczo-kontrolną z wbudowanym zestawem komputerowym.

Wychodząc naprzeciw oczekiwaniom klientów przygotowano również do urządzeń rolkowych do pomiaru sił hamujących – opcją ze wskaźnikami zegarowymi, na których w sposób wyraźny, optyczny kontrolowań będzie można wskazania i wyniki pomiaru hamulców pojazdów samochodowych.

Urządzenia składowe linii diagnostycznych jak i same linie posiadają aktualne certyfikaty zgodności wystawione przez Instytut Transportu Samochodowego w Warszawie oraz certyfikat CE.