System uniwersalnych rolek wolnobieżnych umożliwia przeprowadzenie kontroli hamulców w samochodach z napędem 4×4 bez potrzeby podnoszenia jednej osi pojazdu lub rozpinania napędu. Płyty RW-BHE-EU można stosować przy każdym stanowisku rolkowym, do badania pojazdów o dmc do 3,5t jak i powyżej. W skład kompletnego zestawu wchodzą dwa zespoły wolnobieżne podstawiane najpierw pod tylną, a potem pod przednią oś pojazdu. Z uwagi na wagę rolki wyposażone są w kółka i uchwyty dzięki czemu łatwiej je przemieszczać i przestawiać pod wybraną oś.
W skład urządzenia wchodzą dwa zespoły wolnobieżne pod jedną oś pojazdu.
Dane techniczne
Typ | MRW-BHE-EU |
Maksymalny nacisk koła badanego pojazdu | 115 kN |
Wymiary gabarytowe zespołu rolek wolnobieżnych L x B x H | 920 x 800 x 45 mm |
Ilość rolek w zespole | 30 szt |
Długość robocza rolek | 500 mm |
Szerokość robocza rolek | 630 mm |
Zakres średnic badanych kół | od 10” do 32” |
Średnica pojedynczej rolki | 40 mm |
Waga pejedynczego zespołu | ~25 kg |
Strona główna
Producent SKP
Pełne wyposażenie SKP
– Podstawowa SKP
– Okręgowa OSKP
– Przykłady realizacji
Budowa SKP
– dlaczego warto
– projekt
– wyposażenie
– doradztwo i nadzór
Serwis SKP
– naprawa
– legalizacja
– regeneracja
– części zamienne
Narzędzia
Kontakt
Wszelkie prawa zastrzeżone Fudim Polmo